Leverandør AESSXF Automotive Jumperkabler
LeverandørAESSXF Startkabler til biler
AESSXF-modellen af startkablet til biler er et enkeltlederkabel med XLPE-isolering (tværbundet polyethylen), der er meget anvendt i lavspændingskredsløb såsom biler og motorcykler. Med fremragende varmebestandighed og god mekanisk styrke er dette kabel velegnet til en række komplekse og krævende elektriske systemer i biler.
Anvendelse
1. Lavspændingskredsløb i biler:
AESSXF-kabel bruges hovedsageligt i lavspændingssignalkredsløb i biler, såsom tændingssystemer, sensorforbindelser og belysningssystemer.
Det bruges også til lavspændingskredsløb i motorcykler og andre motorkøretøjer for at sikre stabil drift under ekstreme temperaturforhold.
2. Start og opladning:
I applikationer, der kræver høj strømgennemgang, såsom start af køretøj eller batteriopladning, kan kablet modstå nominelle spændinger på op til 60 V og fungere korrekt over et temperaturområde fra -45 °C til +120 °C.
Dens udglødede kobberleder giver god elektrisk ledningsevne og tilstrækkelig fleksibilitet til at imødekomme komplekse ledningskrav.
3. Anvendelser i miljøer med høj temperatur:
Takket være sin tværbundne polyethylenisolering tilbyder kablet fremragende varmebestandighed og kan bruges i miljøer op til 120 °C i længere perioder.
Dette gør den særligt velegnet til ledningsforbindelser i motorrum eller andre områder med høj temperatur.
4. signaltransmission:
AESSXF-kabler er også velegnede til signaltransmissionslinjer, der kræver høj pålidelighed, såsom sensordatalinjer og styresignallinjer.
Dens afskærmningsegenskaber kan effektivt reducere elektromagnetisk interferens og sikre nøjagtig signaltransmission.
Tekniske parametre
1. Leder: udglødet kobbertråd, der giver fremragende elektrisk ledningsevne og korrosionsbestandighed.
2. Isolering: tværbundet polyethylen (XLPE), der giver fremragende varmebestandighed og mekanisk styrke.
3. Standardoverholdelse: Overholder JASO D611 og ES SPEC.
4. Driftstemperaturområde: -45°C til +120°C.
5. Temperaturklassificering: 120°C.
6. Nominel spænding: Maksimum 60V.
Leder | Isolering | Kabel |
| ||||
Nominelt tværsnit | Antal og diameter af ledninger | Maks. diameter | Elektrisk modstand ved maks. 20 ℃. | Vægtykkelse nom. | Samlet diameter min. | Samlet diameter maks. | Vægt ca. |
mm² | antal/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,22 | 7/0,2 | 0,6 | 84,4 | 0,3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0,30 | 19/0,16 | 0,8 | 48,8 | 0,3 | 1.4 | 1,5 | 5 |
1×0,50 | 19/0,19 | 1 | 34,6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 6,9 |
1×0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2,00 | 27/0,26 | 1.8 | 9,5 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.1 | 7.6 | 0,4 | 2,9 | 3 | 28,5 |
Eksempler på brugsscenarier
1. Bilens startsystem:
Når bilbatteriet er dødt, kan du bruge AESSXF-model startkabler til at forbinde en anden bils batteri til det defekte køretøj for at opnå start på tværs af køretøjer.
2. Tilslutning af køretøjssensor og styreenhed:
Brug et AESSXF-kabel til signaloverførsel mellem køretøjets sensorer og controller for at sikre nøjagtighed og data i realtid.
3. ledningsføring i motorrummet:
I motorrummet anvendes AESSXF-kabler til at forbinde forskellige elektriske enheder såsom tændspoler, brændstofindsprøjtningsdyser osv. for at klare miljøer med høj temperatur og højt tryk.
Afslutningsvis spiller AESSXF-modellen af startkabler til biler en vigtig rolle i en række forskellige elektriske applikationer i biler på grund af deres fremragende ydeevne og pålidelighed. Uanset om de er i daglig brug eller i særlige miljøer, kan de give stabil kraftoverførsel og signalering for at sikre køretøjers normale drift og sikkerhed.